7погод.ру

 Основное различие среди существующих моделей теплогенераторов в том, какое топливо используется в них и какой теплоноситель предстоит нагревать. Теплогенераторы могут работать на твердом топливе, газе, дизтопливе и быть оснащенными универсальной горелкой. Теплоносителем в системах отопления, нагрев которого производится генератором тепла, могут быть как вода, так и воздух. Газовые теплогенераторы рассчитаны на непрерывную подачу теплого воздуха в помещения, они устанавливаются в вертикальном положении. Установленный в них теплообменник извлекает из продуктов горения значительную часть тепла, понижая летучесть дымовых газов — вытяжная труба для газовых теплогенераторов должна оснащаться вентилятором. Если же конструкция теплогенератора содержит замкнутую камеру сгорания, под которой расположен нагнетательный вентилятор, то вероятность обратной тяги минимальна — все продукты горения будут удалены через вытяжную трубу, поэтому такие газовые генераторы тепла признаются наиболее безоп...

 При сжигании топлива в камере сгорания выделяются газы, которые проходя через теплообменник отдают тепло воздушному потоку, создаваемому вентилятором. Нагретый таким образом воздух поступает в помещение через специальные решетки, расположенные в корпусе прибора. Остывшие газы выводятся через дымоходное устройство на улицу. По сути  теплогенератор  имеет функции обычного обогревателя воздуха, но отличается рядом дополнительных возможностей. При этом разогрев теплообменного элемента в нем происходит за счет выделяемого в процессе горения топлива. Виды и их особенности Классификация этого оборудования осуществляется по типу используемого топлива. В зависимости от этого показателя различают два основных класса устройств: твердо- и жидкотопливные, электрические. Первые снабжены независимым источником тепла, поэтому могут применяться для организации системы воздушного отопления зданий с большой площадью. Каталитические теплогенераторы не требуют большого вложения денежных сред...

 Kiturami Turbo 13R Наиболее распространенный и проверенный временем корейский двухконтурный дизельный котел отопления мощностью 13 кВт (существуют версии и другой мощности). Поскольку котел находится в бюджетной ценовой категории, теплообменник у него стальной, хотя вторичный (для ГВС) – медный. Несмотря на КПД 86% и расход до 1,97 кг/час (2,25 л/час), модель популярна благодаря своей надежности, широкому функционалу автоматики и доступной ценой, одной из самых низких на рынке. Главным преимуществом является наличие в заводской комплектации комнатного термостата, с помощью которого можно более точно и удобно регулировать температурный режим (что влияет и на экономичность). Также автоматика имеет различные режимы отопления, автодиагностику, защиту от перегрева и режим предотвращения замерзания. Navien LST-17KG Еще один распространенный корейский двухконтурный котел на дизтопливе мощностью 17 кВт. Оснащен стальным теплообменником. Отличается более высоким КПД 90% и более низким рас...

 Эффективность, а значит и экономность, дизельного котла отопления зависит от способа использования высвободившейся при сгорании дизтопива тепловой энергии: конвекционный – стандартный тип котла, в котором теплоноситель нагревается за счет прямого сгорания топлива, часть тепла при этом уходит с продуктами сгорания (температура отходящих газов порядка 75-110°C); конденсационный – современное устройство котла, подразумевающее наличие дополнительного теплообменника, извлекающего тепло из конденсата, который в свою очередь образуется из отходящих в дымоход продуктов сгорания. Таким образом, удается аккумулировать практически все полученное при сжигании тепло (температура отходящих газов в среднем 35-45°C). В итоге, эффективность конденсационных котлов на 15-20% выше, однако и стоимость таких моделей в 1,5-3 раза выше: как правило от 100 тыс. руб. Поэтому окупаемость такой технологии зависит от объемов сжигаемого топлива. Настенный или напольный  дизельный котёл отопления В виде б...

 Жидкотопливные  дизельные котлы отопления  занимают около 20% рынка. При наличии надежного электроснабжения и регулярного обслуживания, они крайне надежны и долговечны. Дизельные котлы в среднем имеют более высокий, чем у газовых или твердотопливных, КПД – 90-96%, они не требуют затратной организации газопровода и оформления документов, больших помещений для хранения топлива, после запуска полностью автономны. Тем не менее, высокая стоимость дизельного топлива является причиной высоких эксплуатационных расходов: выше, чем у газовых и даже твердотопливных, но дешевле, чем у электрических котлов. Нивелировать высокую эксплуатационную стоимость часто получается приобретением дизельного топлива по оптовым ценам или у местных знакомых. Основными причинами выбора котлов, работающих на дизтопливе являются: отсутствие в месте проживания газовой магистрали; отсутствие желания в постоянной топке дровами или углем, повышенном уходе и очистке отопительного оборудования, организации ...